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道闸干扰器是控制哪些环节

    我们沈宇科技开发很多非标电子高科技产品,电子抬杆干扰器是其中的一种,其实我们这款产品研发的周期很长,因为没有事先的案例接触,完全是我们通过道闸系统根据它的控制电路结构一点点研发出来的,不像我们其他的电子应用产品,大都是拆解其他商家的成品,然后进行部分升级,其实拿来主义是制造新品最大的捷径。

    通过对电子杆系统的研究,我们找出电子杆遥控器的切入途径,下面我们了解一下道闸的接收指令信号原理,首先,系统的前端有嗅探装置,可以是蓝牙的,也可以是红外线传输通讯的,不过这两种通讯方式区别并不大,只要在遥控产品上安装相应的通讯芯片就可以,而且无线电通讯产品可以和这两种无线连接方式对频,那么也就不用考虑这方面的因素了。中心判断电路实际是一个频段识别器,比如一个楼盘和另一个楼盘的道闸遥控器为什么不可以通用,原因就在于其中一个地方的频段是在80-120HZ直接,而另外一个地方是在150-200HZ直接的无线电频段上,这个当然就没有办法开启其它小区的升降杆开启关闭了。

    还有很多用户想了解既然红外线和蓝牙通讯的方式都可以控制,那么车牌识别的电子抬杆系统怎样解决呢,其实这个问题我们不用考虑,即便是车牌识别系统,也要有红外或蓝牙无线接收装置,因为在一些特殊车辆通过的时候,需要安保人员进行特殊情况放行,这样道闸就会有两套识别方式了,我们只是启用的其中一种。